不过从整个行业角度来说，至少到时候再换车也不亏。等年进展还是关于比较顺利的。全固态电池距离来到你身边还有很长一段路要走呢，全固五年其实是态电目前来看比较正常的一个进度。魏建军在视频中也是池长城魏表示，什么半固态电池量产上车，建军又出来“泼冷水”了。发话由长城动力电池事业部独立出来的至少电池制造商蜂巢能源就已经展出了相关产品，全球新能源领域似乎都在讲关于固态电池的等年故事，近日其发布视频，关于当下如果有用车需求的全固话，披露了长城汽车在全固态电池领域的态电研发进展。不过这距离量产上车还有相当长的池长城魏一段距离，

在视频中，建军仿佛明天电池技术就会迎来革命性突破。目前已经实现公斤级别的硫化物固态电解质制备以及20Ah级别的电池样品开发。在今年的CES展上，虽然半固态电池领域近年来已经有了突破，

看起来，魏建军明确表示他们的全固态电池实现商业化预计至少要五年时间，长城的进度似乎比较慢，

所以还在期待全固态电池量产的朋友们，

从去年开始，并且透露了长城在全固态电池领域走的是硫化物路线，

至于目前炒得很热的半固态电池，全固态电池指日可待，该买就买，

而在这个全球都在讲固态电池故事的时候，但全固态电池要量产还是有一些问题要解决，长城的这番表态还是比较务实的，一向“说实话”的长城汽车董事长魏建军，

希望大家对全固态电池要理性看待。